- 制造業(yè)升級(jí)帶動(dòng)機(jī)器人需求 多地打造基地
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造船業(yè)是韓國(guó)最重要的制造業(yè)及支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是韓國(guó)對(duì)外貿(mào)易出口的大戶，每年為韓國(guó)帶來巨額的貿(mào)易順差。前幾年，韓國(guó)造船業(yè)的出口額、外貿(mào)順差額在韓國(guó)的七大出口產(chǎn)業(yè)當(dāng)中曾連年高居榜首， 2010年和2011年的船舶出口金額分別為467億美元和541億美元，2012年船舶出口金額降至400億美元以下。因此，造船市場(chǎng)的動(dòng)向牽動(dòng)著韓國(guó)敏感的“經(jīng)濟(jì)神經(jīng)”，每逢年底和年初，船市的“陰晴冷暖”都成為韓國(guó)業(yè)界的分析、預(yù)測(cè)熱點(diǎn)。
預(yù)測(cè)：船市有望好轉(zhuǎn)但短期內(nèi)依舊低迷
韓國(guó)財(cái)界和相關(guān)業(yè)界對(duì)2013年國(guó)際造船市場(chǎng)的展望總體來講較為謹(jǐn)慎，但大都認(rèn)為2013年船市將會(huì)好于2012年。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)發(fā)表的2013年韓國(guó)支柱出口產(chǎn)業(yè)“氣象圖”顯示，造船產(chǎn)業(yè)2012年為“多雨”，2013年則變?yōu)椤瓣幪臁?，氣象等?jí)上一個(gè)臺(tái)階。韓國(guó)的大企業(yè)財(cái)團(tuán)組織機(jī)構(gòu)——韓國(guó)全國(guó)...
- [ 2018/9/17 ]更多>>
- 訪全國(guó)人大代表、中航工業(yè)通飛董事長(zhǎng)孟祥凱
- 在孟祥凱眼中，2012年是我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見后，對(duì)低空空域開放進(jìn)行了大力推進(jìn)。但從宏觀上看，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)出明顯的“倒三角形”發(fā)展趨勢(shì)——國(guó)內(nèi)擁有非常巨大的甚至可以比肩世界強(qiáng)國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)，但通用航空產(chǎn)業(yè)卻非常弱小，不足以支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 飛行員短缺是制約我國(guó)通用航空發(fā)展的一個(gè)重要因素。目前，我國(guó)對(duì)于私照飛行員和通航飛行員，采用與航線飛行員相同的體檢標(biāo)準(zhǔn)和安全管理規(guī)定，導(dǎo)致培訓(xùn)成本較高。孟祥凱建議在確保安全的前提下，增設(shè)降低難度的飛機(jī)執(zhí)照類型，放寬私人培訓(xùn)的駕駛執(zhí)照飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)各類學(xué)校開設(shè)航空專業(yè)，放開培養(yǎng)航空技術(shù)飛行人才，滿足通用航空發(fā)展對(duì)空地勤人員的需求。 對(duì)于目前各地涌動(dòng)的通用航空投資熱潮，孟祥凱表示，從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)來看，通用航空的市場(chǎng)劃分非常細(xì)，不同的企業(yè)針對(duì)不同的市場(chǎng)尋找發(fā)展空間。...
- [ 2018/8/8 ]更多>>
- 裝備制造業(yè)要向價(jià)值鏈高端走 尋求突破發(fā)展
- “高端裝備制造，往大了說，象征著一個(gè)國(guó)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，涉及到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全；往小里講，關(guān)系到很多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的生存和發(fā)展。”奇瑞重工股份有限公司總經(jīng)理王金富等裝備制造業(yè)人士近日在接受采訪時(shí)表示，近10年來，中國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅速，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的裝備制造大國(guó)，但還不是裝備制造強(qiáng)國(guó)，而要實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”的夢(mèng)想，必須通過提高自主創(chuàng)新能力，加快培育和推進(jìn)自主高端裝備制造業(yè)發(fā)展。 王金富說：“在鑒定一個(gè)國(guó)家的機(jī)械工業(yè)是否強(qiáng)大時(shí)，人們都比較在乎幾個(gè)方面的表現(xiàn)――是否掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，是否具備較強(qiáng)的重大裝備技術(shù)能力，是否具有較高的高端裝備占有率，其主流技術(shù)裝備品種質(zhì)量是否處于世界領(lǐng)先地位。實(shí)際上，就是要看高端裝備制造業(yè)發(fā)展得如何?！? “近年來，在國(guó)家大力拉動(dòng)內(nèi)需和多項(xiàng)鼓勵(lì)政策的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。”王金富表示：“但是，中國(guó)自主品牌制造業(yè)的核...
- [ 2018/8/8 ]更多>>
- 新興亞洲國(guó)家光伏需求年均增速達(dá)28%
- NPD Solarbuzz最新發(fā)布的新興太陽(yáng)能市場(chǎng)亞太和中亞報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到2017年新興亞太和中亞地區(qū)太陽(yáng)能發(fā)電需求將超過3GW，相較于2012年723MW的需求成長(zhǎng)非常強(qiáng)勁，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)28%。
“過去，亞太和中亞地區(qū)的太陽(yáng)能應(yīng)用主要集中在太陽(yáng)能照明和住宅?！盢PD Solarbuzz分析師韓啟明表示，“但是未來太陽(yáng)能需求將會(huì)來自大型地面電站的廣泛使用。到2017年，地面型安裝數(shù)量將占亞太和中亞地區(qū)太陽(yáng)能發(fā)電總量的64%?！?
亞太和中亞地區(qū)太陽(yáng)能發(fā)電需求仍高度分散，且與其他新興太陽(yáng)能市場(chǎng)相似，有著多元的政策和各種終端市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。由于東南亞地區(qū)被廣泛視為太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)上游制造的中心樞紐，政策制定者們對(duì)于太陽(yáng)能發(fā)電有較深入的了解，所以在政策的制定過程中也借鑒了歐洲光伏市場(chǎng)政策發(fā)展的成熟經(jīng)驗(yàn)。
亞太和中亞地區(qū)太陽(yáng)能需求主要來自泰國(guó)、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞和中國(guó)臺(tái)灣。2...
- [ 2018/8/8 ]更多>>
